Автокран Palfinger Sany STC 550T5

Креслення

Вантажовисотні характеристики

Опис

Автокран STC500 – універсальна машина для широкого спектру робіт (від будівництва та ремонту об'єктів різного призначення до навантаження та розвантаження вантажів загальною вагою до 50 т). Незважаючи на габарити та довжину стріли 44.5 м, техніка дуже маневрена в обмежених умовах за рахунок невеликого радіусу повороту при максимальній висоті підйому 61.0 м. Модель легко самостійно переміщається і дорогами загального користування завдяки сучасному шасі з гарною прохідністю та високою швидкістю. Вона пройшла перевірку в різних експлуатаційних умовах і довела свою надійність, у тому числі при максимальних навантаженнях.

Кабіна оператора

1. Кабіна поєднує штамповану та зварну конструкції, оснащена захисним склом, сонцезахисним козирком, зсувними дверима, джойстиками.
2. Панорамний люк, спинка сидіння оператора, що нахиляється, та інші конструктивні рішення, що підвищують кофорт і простоту експлуатації.
3. Кут огляду сенсорного дисплея регулюється; багатовіконний режим екрану забезпечує безпеку роботи та управління в "одно-натискання".
4. Головна консоль управління поєднана із системою індикації операцій для оптимальної взаємодії людини та машини. Встановлено систему кондиціювання з охолодженням та обігрівом.

Телескопічна стріла

1. П'ятисекційна стріла довжиною 45,5 м до оголовка і подовжувач довжиною 16 м забезпечують висоту підйому 46 м самою стрілою, а з подовжувачем 62 м.
2. Конструкція стріли з U-подібним поперечним перерізом виготовлена з високоміцної листової сталі.
3. Телескопіювання секцій здійснюється за допомогою канатного механізму з двома гідроциліндрами.

Вантажна лебідка

• За допомогою здвоєного гідронасоса зі змінною продуктивністю та гідромотора здійснюється ефективне та енергозберігаюче регулювання швидкості.
• Вирівнюючий клапан лебідки у поєднанні з ексклюзивною технологією протипрослизу сприяє більш плавному підйому / опусканню важких вантажів.

Механізм підйому стріли

Використання власної ваги при опусканні стріли, а також додаткової гідравлічної опори знижує витрати енергії та підвищує стійкість. Діапазон кута підйому стріли: -2 ° ~ 80 °.

Обертання

• Обертання поворотної платформи забезпечується на 360 °; максимальна швидкість обертання становить 2,5 об/хв при пропорційному гідравлічному регулюванні швидкості.
• Унікальна конструкція поворотного буфера робить гальмування стабільнішим.

Гідросистема

1. Нова інтелектуальна система розподілу подачі здвоєним насосом підвищує ефективність керування синхронністю рухів.
2. У системі встановлений поршневий насос змінної продуктивності чутливий до навантаження. Служить регулювання робочого обсягу у режимі реального часу, реалізуючи високоточне управління потоком, значно знижуючи втрати енергії.
3. Головний розподільник з електроуправлінням забезпечує компенсацію витрати та контроль зворотного зв'язку за тиском, що дозволяє легко реалізувати впевнене управління одиночними та комбінованими операціями за різних умов експлуатації.
4. Поворотна система оснащена вбудованим буферним поворотним клапаном.
5. Динамічно компенсоване опускання стріли під дією власної маси (пасивне опускання).

Система управління

1. Система відображення даних транспортного засобу: оснащена датчиками для своєчасного зчитування інформації про стан, забезпечуючи контроль стану транспортного засобу в режимі реального часу.
2. Більш зручний інтерфейс із повною та зрозумілою інформацією.
3. Щоб повністю задовольнити індивідуальні уподобання споживачів, можна налаштувати керованість транспортного засобу відповідно до своїх особистих навичок під різні умови експлуатації.

Противага

Незнімний блок противаги 4,5 т зі знімними блоками 3 т + 3,5 т. Кран обладнаний підйомним пристроєм для збирання/розбору елементів противаги.

Додаткове обладнання за додаткову оплату

1. Анемометр.
2. Камера на оголовку стріли.
3. Індивідуальне фарбування.
4. Інше обладнання на замовлення.

Виносні опори

1. H-подібна конструкція рами виносних опор утримує кран у чотирьох точках; балки опор виготовлені із високоміцних сталевих листів; гідравлічне керування висуванням/втягуванням у горизонтальному та вертикальному напрямках.
2. Опорні гідроциліндри захищені двосторонніми гідрозамками.
3. Додаткова п'ята опора під кабіною водія.

Гальма

1. Гальмівна система включає в себе робоче (основне) гальмо, гальмо стоянки, аварійне гальмо і допоміжне гальмо.
2. Робоче гальмо: пневматичне, двоконтурне.
3. Гальмо стоянки: функціонує на осях 3 і 4 завдяки пружинному механізму з повітряною камерою.
4. Аварійне гальмо: спрацьовує при скиданні тиску в акумуляторі.
5. Допоміжне гальмо: моторне гальмо-сповільнювач, що забезпечує безпеку під час руху по довгих спусках.

Електросистема

• Представлена двома батареями 12 В, що не обслуговуються, з механічним вимикачем живлення, за допомогою якого може бути відключено живлення всього крана.
• Інтерфейс CAN забезпечує обмін даних між крановою установкою та шасі.

Переваги

• Стріла з U-подібним профілем
• Автокран Palfinger Sany STC 550T5 має 5 секцій
• Розміри опорного контуру аутригерів 7,2×6,05 м
• Вантажний момент 205,8/127 тм (без гуська/з гуськом), довжина стріли 11,74–45,5 м, гусьок 16 м, максимальний підйом 46 м (без гуська), максимальний виліт 36 м
• Маса противаги 11 т
• Двигун шасі DF CUMMINS з водяним охолоджувачем потужністю 247 кВт, 9-ступінчаста коробка передач FAST
• Кранову установку встановлено на спецшасі