Автобетонозмішувач на шасі Renault K440 з колісною формулою 6х4 оснащений дизельним двигуном DXi 13 потужністю 440 к.с. Колісна база становить 4300 + 1370 мм. Габаритні розміри (ДхШхВ) 9738х2544х3293 мм. Ємність бака для води 650 л. Максимальний об'єм бетонної суміші, що перевозиться, 9 м3.
Креслення
Опис
Обладнання:
-
Номінальна місткість: 9 м3
-
Геометричний об'єм: 15 м3
-
Швидкість барабана: 0-14 об/хв.
-
Ємність заповнення: 15”/м3
-
Розвантажувальна здатність: 15” - 40”/м3 (залежно від осадки бетону)
-
Вага обладнання (Нетто): 3900 кг
-
Резервуар для води: 650 л
-
Привід: ВВП вантажівки
-
Розвантажувальний жолоб, що обертається на 180°, із опорою та механічним домкратом для підйому
-
Подовжувальні жолоби Polystone з тримачами
-
Зносостійка пластина на розвантажувальному бункері
-
Зносостійка пластина на завантажувальному бункері
-
Ергономічний оглядовий люк
-
Оглядова драбина та 2 частини шлангу для змивання
-
Рама 160x80x8 мм. S355JR-0 TS EN 10219-2 Коробчатий профіль
-
Ролики: 2 шт. Діаметр 280 мм.
-
Несучі ролики, виготовлені зі спеціальної сталі C45
-
Подвійне ґрунтування з антикорозійним фарбуванням
Шасі Renault K 440
ДВИГУН DXi 13
-
Максимальна потужність: 323 кВт за 1400—1900 об/хв.
-
Максимальний обертовий момент: 2200 Нм за 1050—1400 об/хв.
-
Рядний 6-циліндровий двигун - Впорскування під високим тиском (2400 бар) інжекторними насосами - 24 клапани - кулачкові вали спереду, задній розподіл
-
Отвір 131 мм - хід 158 мм - Робочий об'єм 12,8 л
-
Вентилятор з електронним керуванням
-
Наддування турбокомпресором
-
Напрям обертання (якщо дивитися з боку КП): проти годинникової стрілки
-
Інтервал заміни оливи до 100 000 км
-
Посилений масляний картер
-
EURO 5 EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle)
-
Екологічні норми ЄВРО 5
-
Охолоджувальна рідина з температурою змерзання -40 оС
-
Трубка підігріву на двигуні.
ОБЛАДНАННЯ ДВИГУНА
-
Картер керма двигуна алюміній.
-
Управління уповільненими передачами під час руху (важкий ґрунт)
-
Режим Power (Eco - Eco off)
-
Часткова рециркуляція парів мастила (напівзакритий контур)
-
Пристрій для холодного старту з попереднім підігрівом впускного повітря
-
Без вала відбору потужності двигуна.
-
Електронний обмежувач швидкості (90 км/год)
-
ПОВІЛЬНИК
-
OPTIBRAKE+:
-
Комбінація сповільнювача на вихлопі та компресійних гальм на клапанах. Повне електронне управління (потужність 414 кВт при 2300 об/хв), підключення до робочих гальм.
-
ЗЧЕПЛЕННЯ
-
Однодискове зчеплення діаметром 430 мм.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
-
Коробка передач Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) автоматичне зчеплення. Алюмінієвий картер.
-
Максимальний крутний момент 2550 Нм, 12 передач для руху вперед і 3 задніх передачі.
-
Вибір режиму руху на рульовому колесі (автоматичний / ручний) за допомогою перемикача передач.
-
Посилена коробка перемикання передач Optidriver для жорстких умов експлуатації
-
(XTREM)
-
Потужний охолоджувач масла коробки передач/води і повітря/води
ВАЛ ПРИЙМАЛЬНОЇ ПОТУЖНОСТІ
-
Вал приймальної потужності S84
-
Вихід: шліцьовий вал (DIN 5462).
-
Напрямок обертання: до двигуна.
-
Крутний момент 430 Нм.
-
Передавальні числа: 0,91 / 1,16
-
Положення: 17 год.
РУЛЬОВЕ КЕРУВАННЯ
-
Підсилювач керма з гідравлічним насосом із змінною витратою.
-
Коефіцієнт керування 26,2:1 - Діаметр керма 500 мм.
-
Гідропідсилювач з 1-м незалежним контуром і 1-м насосом.
-
Правосторонній рух.
МОСТИ
-
Передня вісь з необслуговуваними маточинами
-
Навантаження на задню вісь (макс. технічне): 32 т
-
Радіометр PMR 3361R з подвійною редукцією з посиленими чавунними картерами
-
Міжколісна блокування диференціала
-
Рівномірно розподілене навантаження на задню вісь
-
Передавальне число моста: 3,76
-
Режим обертання двигуна при 90 км/год: 1645 об/хв
ШИНИ ТА КОЛЕСА
- Розмір 385/65 + 13 R22,5
- Сталеві колеса
- Металеві ковпаки передніх коліс
- Запасне колесо на тимчасовому кріпленні.
РОБОЧІ ГАЛЬМА
-
Повітряний компресор 900 л/хв, 636 см³ двоциліндровий
-
Гальмівна система з двома незалежними контурами.
-
Барабанне гальмування
-
Захист від пилу на задньому гальмі
-
Електронне управління виробленням повітря здійснюється за допомогою EACU (Електронного блоку управління пневмопідвіскою)
-
Картридж осушувача оптимізується за допомогою профілактичного технічного обслуговування
-
Сталева захисна обшивка на EACU
-
Глушник на пневматичній системі
-
Без приладу для гальмування причепа.
-
Задні гальмівні циліндри у верхньому положенні
ЕЛЕКТРОННІ СИСТЕМИ ГАЛЬМУВАННЯ
-
Антиблокувальна гальмівна система (ABS)
-
Антибуксуюча система (ASR)
-
Контроль гальмівного моменту (контроль гальмівного моменту при русі заднім ходом)
-
Рівномірний знос гальмівних колодок (дисків)
-
Взаємодія сповільнювачів і робочих гальм
-
Управління включенням диференціала (якщо передбачено) на швидкості <10 км/год
-
(4x2)
-
Система допомоги при рушанні на підйомі (Hill Start Aid)
-
Система оповіщення про недостатню ефективність гальмівної системи
-
Контроль курсової стійкості та система запобігання перекиданню ESC (Electronic
-
Stability Control)
-
Випробування тягової сили зчеплення
-
Система допомоги при екстреному гальмуванні (AFU)
СТОЯНКОВЕ ГАЛЬМО
-
EPB (Electronic Parking Brake) автоматичне стоянкове гальмо, неможливість руху забезпечується пружинними циліндрами.
-
Посилене стоянкове гальмо.
ЗОВНІШНЯ ЧАСТИНА КАБІНИ
-
Денна кабіна.
-
Електрооцинкована металева кабіна, оброблена катафорезом.
-
Колір кабіни: жовтий.
-
Червона емблема.
-
Механічна підвіска кабіни з 4 фіксаторами.
-
2 дзеркала заднього виду з підігрівом і дистанційним керуванням.
-
2 ширококутні дзеркала заднього виду.
-
Дзеркало заднього виду для паркування.
-
Загальна ширина на рівні дзеркал заднього виду 2,550 м.
-
Складні дзеркала переднього огляду
-
Пневматичний сигналізатор
-
Фартухи передніх крил
-
Чорне покриття зовнішніх деталей
-
Сонячний козирок.
-
Багатошарове тоноване лобове скло.
-
Без вікна на задній стінці кабіни.
ВСЕРЕДИНІ КАБІНИ
-
Оздоблення салону кабіни - Темний колір
-
Полиця під дахом Quality, 1 відсік замикається на ключ, 1 відсік з сіткою і 4 модулі ISO
-
Сонячний козирок на лобовому склі і на бічному склі водія
-
Без камери заднього ходу
-
Цифровий хронотахограф DTCO 3.0
-
Без калібрування тахографа
-
Розетка 24 В на полиці
-
Без люка на даху
-
Гумовий килимок
-
Сидіння водія COMFORT:
-
З пневмопідвіскою
-
Регульована вертикальна амортизація
-
Нахил подушки сидіння
-
Регулювання по довжині і висоті
-
Знімний чохол
-
Регульований підголівник
-
Функція швидкого опускання сидіння із запам'ятовуванням регулювання висоти
-
Регулювання бічної опори спинки сидіння
-
Регулювання бічної опори подушки сидіння
-
Регульована поперекова опора
-
Висувна подушка сидіння
-
Функція блокування підвіски сидіння водія
-
Два підлокітники водія
Сидіння пасажира:
-
Без пневмопідвіски
-
Нахил подушки сидіння
-
Регулювання по довжині
-
Вбудований підголівник
-
Два підлокітники пасажира
-
Тканинна оббивка сидінь
-
Червоні ремені безпеки
-
Нагадування про необхідність пристебнути ремінь безпеки
-
Роз'єм для обдувача
-
Вентилятор в салоні
-
Задній знімний відсік для речей з лівого боку
-
Лампи для читання на полиці
-
Пряме освітлення кабіни
-
Поступове освітлення кабіни
-
2 вішалки з задньої сторони
-
Аптечка
-
Імпульсний склопідйомник з боку водія
-
Кондиціонер з електронним регулюванням.
-
Фільтрація повітря кабіни, миючий фільтр
-
Інструкція з експлуатації українською мовою.
-
2 динаміки + 2 високочастотних динаміки
-
Журнал (реєстрація часу роботи двигуна).
-
Вогнегасник 2 кг в кабіні, доступний зсередини і зовні кабіни
ОБЛАДНАННЯ НА КЕРМІ
-
4-спицеве кермо "Performance" з регулюванням висоти та глибини та з перемикачем регулятора швидкості
-
Орган керування OPTIDRIVER
-
Орган керування сповільнювачем та OPTIBRAKE праворуч.
-
Кермова колонка з 3 положеннями регулювання
-
Відкидний столик
-
CD-програвач типу "моно", сумісний з форматами mp3/WMA
-
Подвійний тюнер для миттєвого оновлення списку радіостанцій
-
Кнопки керування радіо під кермом
-
Штекерний роз'єм (3,5) і USB-роз'єм для mp3-плеєра
-
Інтерфейс "вільні руки" для мобільного телефону (за технологією Bluetooth), потокова передача аудіо, кнопки на кермі, мікрофон на верхній панелі під дахом, виведення звуку на динаміки автомобіля
-
Інформація на головному дисплеї
ПАНЕЛЬ ПРИЛАДІВ
-
Компактна панель приладів
-
Кольоровий дисплей 7" HD
-
Розетка 12+ 24 В на панелі приладів для додаткового обладнання.
-
Імобілайзер з керуванням через ключ з відповідачем.
-
Кнопка запуску
-
Задана клієнтом швидкість на спуску +5 км/год
-
Регулятор швидкості й обмежувач швидкості з можливістю налаштування за допомогою обертального органа керування
-
Режим Power (Eco - Eco off)
-
Без режиму Eco
ЕЛЕКТРОННЕ ОБЛАДНАННЯ
-
Дисплей українською та англійською мовами
-
Додаткова мова (російська)
-
Роз'єм OBD в кабіні для отримання інформації щодо експлуатації і діагностики автомобіля
-
Кнопка допомоги для полегшення геолокації за допомогою платформи 24/7
-
Телематичний блок TGW3 4G з антеною і можливістю підписки на сервіси Optifleet (Map, Check, Drive)
-
SIM-карта AT&T
ЕЛЕКТРИЧНЕ ОБЛАДНАННЯ
-
Ємність акумулятора 225 Аг.
-
Ручне відключення акумулятора
-
Перехід електричного контуру в режим очікування
-
Генератор 150 А
-
Без захисту на задніх ліхтарях
-
Світлодіодні задні прибори освітлення та сигналізації (стандарт CEE e2 10113)
ШАСІ
-
Захисне фарбове покриття рами кольору «Сірий мінерал»
-
Повністю посилена рама від передньої до задньої частини автомобіля
-
Звіс для самоскиду, з отворами для кузовщика.
-
Посилена передня зйомна скоба для буксирування
-
Задній протипідкатний брус, встановлений на шасі
-
Середня траверса трансмісії
-
Задня замикаюча траверса з попередньо висвердленими отворами для причіпного пристрою
-
Подвійна фільтрація повітря для атмосфери зі збільшеним вмістом пилу
-
Задні крила з підкрилками
-
Випуск вертикальної вихлопної труби з нержавіючої сталі з термоекраном
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ ТА ОБЛАДНАННЯ
-
Сталевий бампер
-
Висувні сходинки доступу до лобового скла на радіаторі та під бампером
-
Доступ до місця водія через 4 сходинки. 1-а гнучка сходинка з композитного матеріалу
-
Освітлення підніжки
-
Посилені сходинки доступу до кабіни
-
Металічні пороги дверей
-
3 секції бампера, пофарбовані в чорний колір
-
Сходи позаду кабіни та поручень
-
Денні вогні
-
Підготовка до встановлення площини під фари на даху
-
Передні протитуманні фари.
-
2 оранжевих світлодіодних проблискових маячки
ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА
-
Передні 3-пластинчасті параболічні ресори
-
Посилений стабілізатор
ЗАДНЯ ПІДВІСКА
-
Задня підвіска з посиленими 4-листовими параболічними ресорами
-
Стабілізатор.
-
Задній амортизатор
ПАЛИВНИЙ БАК
-
Основний сталевий паливний бак.
-
Бак на 450 літрів (D710) справа
-
Електричний обігрівач на дизельному фільтрі
-
Фільтр грубого очищення із відстійником, посилений (R90).
-
Керування зливом із панелі приладів.
AdBlue
-
Бак AdBlue на 64 л.
-
Профіль у формі «D» 560 мм у діаметрі.
-
Бак для сечовини ліворуч
СТАНДАРТНЕ ОБЛАДНАННЯ
-
Набір інструментів.
-
Подовжувач для накачування
-
Домкрат 20 т
-
Жилет безпеки
-
Знак аварійної зупинки.
-
Пластиковий відсік для зберігання, що замикається на ключ, з лівого боку шасі.
-
Звуковий сигнал заднього ходу.
-
Об'єм резервуара для склоомивача 8,8 літра
ПІДГОТОВКА ДЛЯ ВСТАНОВЛЕННЯ КУЗОВА
-
6 пар комплектів для напівжорсткого кріплення (шайби)
-
Скоби для фіксації кузова попереду та пластини фіксації позаду
-
Доступ перегородки кабіни для кузовщика.
-
Попереднє встановлення заднього вантажного освітлення
-
Оранжеві світлодіодні бокові вогні з рефлектором
Колісна база |
|
мм |
4,300 |
|||
|
|
|
|
|||
Корисне навантаження |
(C) |
кг |
31730 |
|||
Макс. маса для реєстрації |
Усього (повна маса автомобіля) |
кг |
42000 |
|||
передня група осей |
кг |
10000 |
||||
Передня вісь 1 |
кг |
10000 |
||||
задня група осей |
кг |
32000 |
||||
вісь задня 1 |
кг |
16000 |
||||
вісь задня 2 |
кг |
16000 |
||||
Передній звис |
(H / BEP L016) |
мм |
1488 |
|||
Колісна база |
(F / BEP L011) |
мм |
4300 |
|||
Технічна колісна база |
(F' / BEP L015) |
мм |
4985 |
|||
Міжосьова відстань |
осі 2-3 (BEP L012.2) |
мм |
1370,00 |
|||
Задній звис |
Шасі, габарити (BEP L017) |
мм |
966 |
|||
Задній звис кузова |
мін. (Xmin / BEP L017) |
мм |
2442 |
|||
макс. (Xmax: BEP L017) |
мм |
3265 |
||||
Задній звис |
від края технічної колісної бази (N') |
мм |
1369,00 |
|||
Вхід до кабіни |
(B / BEP L102) |
мм |
765 |
|||
Довжина кузова |
мін. (Wmin / BEP L105) |
мм |
6662 |
|||
макс. (Wmax / BEP L105) |
мм |
7485 |
||||
Центр ваги навантаження |
усього (Y / BEP?) |
мм |
0 |
|||
макс. (Ymax / BEP L103) |
мм |
889 |
||||
мін. (Ymin / BEP L104) |
мм |
478 |
||||
Цент ваги автомобиля |
по X (BEP L044) |
мм |
2289,00 |
|||
Загальна довжина шасі-кабіни |
(A / BEP L001) |
мм |
7983 |
|||
Передній звис |
(H / BEP L016) |
мм |
1488 |
|||
Колісна база |
(F / BEP L011) |
мм |
4300 |
|||
Технічна колісна база |
(F' / BEP L015) |
мм |
4985 |
|||
Міжосьова відстань |
осі 2-3 (BEP L012.2) |
мм |
1370,00 |
|||
Задній звис |
Шасі, габарити (BEP L017) |
мм |
966 |
|||
Задній звис кузова |
мін. (Xmin / BEP L017) |
мм |
2442 |
|||
макс. (Xmax: BEP L017) |
мм |
3265 |
||||
Задній звис |
від края технічної колісної бази (N') |
мм |
1369,00 |
|||
Вхід до кабіни |
(B / BEP L102) |
мм |
765 |
|||
Довжина кузова |
мін. (Wmin / BEP L105) |
мм |
6662 |
|||
макс. (Wmax / BEP L105) |
мм |
7485 |
||||
Центр ваги навантаження |
усього (Y / BEP?) |
мм |
0 |
|||
макс. (Ymax / BEP L103) |
мм |
889 |
||||
мін. (Ymin / BEP L104) |
мм |
478 |
||||
Цент ваги автомобиля |
по X (BEP L044) |
мм |
2289,00 |
|||
Загальна довжина шасі-кабіни |
(A / BEP L001) |
мм |
7983 |
|
|
|
|
Макс. зовнішня ширина кабіни (зі складеними дзеркалами заднього виду) |
(BEP W001) |
мм |
2544,00 |
Максимальна ширина кабіни |
(BEP W002) |
мм |
2529 |
Ширина рами |
спереду (BEP W035) |
мм |
1080 |
у задній частині (BEP W036) |
мм |
852 |
|
Ширина на рівні задніх коліс |
Задня вісь 1 (V3 / BEP W003.2) |
мм |
2544 |
Колія |
задня 1 (V2 / BEP W013.2) |
мм |
1874 |
перед. (V1 / BEP W013.1) |
мм |
2109 |
|
Задній кут |
(BEP H010) |
° |
25 |
Кут підйому |
(BEP H012) |
° |
21,70 |
Кут нахилу |
(BEP H011) |
° |
29,40 |
Товщина лонжеронів |
(BEP W034) |
мм |
13,00 |
Радіус повороту |
габарит. (BEP W012) |
мм |
9350,00 |
між тротуарами |
мм |
8744,00 |
|
внутр. |
мм |
4331,00 |