Вакуумна машина SPEC-9 на шасі DAEWOO призначена для вакуумного очищення вигрібних ям і транспортування фекальних рідин до місця утилізації.
Опис
На лінії всмоктування встановлений поплавцевий клапан, який монтується на кришці сигнально запобіжного пристрою і перекриває всмоктуючу лінію при наповненні цистерни, тим самим унеможливлює попадання відходів в насос.
Окрім цього на лінії всмоктування встановлений бачок проміжний, який призначений для збору конденсату, що утворюється під час заповнення цистерни відходами у всмоктуючій лінії. У нагнітальній лінії насоса встановлений глушник, для зниження шуму при виході повітря з насоса.
Наповнення цистерни рідкими відходами здійснюється шляхом створення в цистерні розрідження.
При досягненні граничного рівня заповнення цистерни сигнально-запобіжний пристрій автоматично зупиняє двигун (на дизельних машинах подається звуковий сигнал).
Звільнення цистерни здійснюється як самопливом, так і під тиском.
Для візуального спостереження за наповненням цистерни є оглядові вікна.
Для зручності роботи в темний час доби робоче місце оператора висвітлюється спеціальної фарою.
Високоякісне фарбування всіх вузлів і деталей до збірки в поєднанні із суцільним зварювальним швами запобігає утворенню вогнищ корозії і забезпечує надійність і довговічність металоконструкцій.
Технічні характеристики обладнання:
Параметр |
Значення |
Одиниці вимірювання |
Базове шасі |
DAEWOO |
|
Місткість цистерни |
9 |
м3 |
* Глибина очисної ями |
від 4,5 до 17 м |
м |
*Продуктивність вакуумного насосу |
240 360 720 980 |
куб.м / год |
Максимальне розрідження в цистерні |
МПа |
0,08 |
Час наповнення цистерни |
5-7 |
хв |
Країна виробник асенізаційного обладнання |
Україна |
|
*Примітка: Максимальна глибина всмоктування - відстань по вертикалі від пробно-спускного крана до рівня забираючих відходів. Для збільшення глибини всмоктування до 17 метрів застосовується метод барботажу (спеціальний мундштук).
*Продуктивність вакуумного насосу від 240 до 920 м3/год
До складу спецобладнання входять:
- цистерна,
- вакуумний насос з приводом,
- сигнально-запобіжний пристрій,
- трубопроводи вакуум-нагнітальної системи з краном,
- приймальний люк зі всмоктує шлангом,
- майданчики для обслуговування,
- електрообладнання.
Вакуумна система включає:
- 4-х ходовий кран;
- вакуумний насос;
- систему трубопроводів.
Марка шасі |
DAEWOO |
|
Вантажопідйомність |
11 210 |
кг |
Власна вага |
5 290 |
кг |
Повна маса |
18 000 |
кг |
Габаритні розміри |
7.075 м × 2.45 м × 2.91 |
м |
Паливний бак |
200 |
л |
Кузов |
|
Запасне колесо |
+ |
|
Кронштейн під запасне колесо |
+ |
|
Двигун |
|
|
Марка |
Doosan DL06K |
|
Тип |
рядний |
|
Потужність |
280 к. с. (206 кВт) |
к. с. ( кВт) |
Паливо |
дизель |
|
Турбо |
+ |
|
Інтеркулер |
+ |
|
Об'єм |
5.89 |
см³ |
Витрати палива |
25 л/100км |
л/км |
Кількість циліндрів |
6 |
|
Екологічний клас |
Euro 5 |
|
КПП |
|
|
Марка |
ZF 9S1000TO |
|
Тип |
механіка |
|
Кількість передач |
6 |
|
Осі |
|
|
Марка |
DAEWOO |
|
Кількість осей |
2 |
|
Колісна формула |
4x2 |
|
Підвіска |
ресора/ресора |
|
Колісна база |
3 730 |
мм |
Спарена гума |
+ |
|
Розмір гуми |
295/80 R22.5 /8.25x22.5 |
|
Гальма |
барабанні |
|
Передня вісь |
|
|
Розмір гуми |
295/80 R22.5 /8.25x22.5 |
|
Гальма |
барабанні |
|
Задня вісь |
|
|
Розмір гуми |
295/80 R22.5 /8.25x22.5 |
|
Гальма |
барабанні |
|
Гальма |
|
|
ABS |
+ |
|
EBS |
+ |
|
Моторне гальмо |
+ |
|
Енергоакумулятори |
+ |
|
Кабіна |
|
|
Тип |
Comfort |
|
Спальне місце |
+ |
|
Гідропідсилювач керма |
+ |
|
Бортовий комп'ютер |
+ |
|
Імобілайзер |
+ |
|
Кондиціонер |
+ |
|
Пневмосидіння |
+ |
|
Автомагнітола |
+ |
|
Підігрів дзеркал |
+ |
|
Круїз-контроль (темпомат) |
+ |
|
Тахограф |
+ |
|
Тахометр |
+ |
|
Електросклопідйомники |
+ |
|
Електрорегулювання дзеркал |
+ |
|
Сигналізація |
+ |
|
Центральний замок |
+ |
|
Обмежувач швидкості |
+ |
|
Додаткові фари |
+ |
|
Коректор фар |
+ |
|
Спойлери |
+ |
|
Протитуманні фари |
+ |
|
Сонцезахисний козирок |
+ |
|
Блокування диференціала |
+ |
|
Підігрів палива |
+ |
|
Резервуар AdBlue |
50 л |
|
Особливості
Особливості насосу Jurop
Вакуумні насоси з повітряним охолодженням.
- Модель PNR поступається моделі PNE у зв'язку з охолодженням за допомогою повітряної ежекції, замість атмосферного повітря. Регульована ежекція повітря забезпечує ефективне охолодження, навіть під час використання насоса у важких умовах експлуатації (запатентована технологія).
- Модель 142 відсутня у версії PNE.
З редуктором при 540-1000 об/хв.
- Обертанням проти годинникової стрілки.
- П'ять лопатей з термостійкого параамідного синтетичного волокна; тангенціальне розташування знижує знос, пов'язаний з тертям, і забезпечує збільшення терміну служби насоса.
- Автоматичний безповоротний клапан на лінії всмоктування.
- Автоматичне змащування за допомогою об'ємного дозувального насоса. Задній бак (PNR/E 73-124). Бічний резервуар (PNR142). Мідні труби та фітинги.
Обертання за годинниковою стрілкою.
- Алюмінієві орієнтовані патрубки, на різні діаметри.
- З гідравлічним двигуном.
- Керування за допомогою двигуна внутрішнього згоряння, гідромотора або механічного приводу from a Power Take Off.
- Шків приводного ременя.
- Пневмопривід або гідропідсилювач на клапані, що перемикається, для тиску і розрідження.
- Система попередження про перегрів насоса.
Експлуатаційні характеристики насосу Jurop та схема Вакуумної системи.
Креслення вакуумного насосу Jurop у двох варіантах
№1 PNR/PNE Пряма передача
№2 NR/PNE Модифікація HDR / Привід із редуктором
Шумова потужність тільки насоса (без приводної трансмісії, блоку всмоктування, глушників)
