Муловсмоктувальна машина КСТ-8 з об’ємом цистерни 8 м³, що виготовлена з високоякісної конструкційної сталі 09Г2С, на шасі JAC N200 з колісною формулою 4х2 призначена для вакуумного очищення колодязів, зливової і каналізаційної мереж від мулу і його транспортування до місця вивантаження.
Опис
До складу спеціального обладнання входять:
-
цистерна,
-
вакуумний насос з приводом,
-
всмоктувальна стріла, гідравлічна,
-
пневматична та електрична системи і додаткове обладнання.
-
Керування всмоктувальною стрілою ведеться з дистанційного пульта управління.
Наповнення цистерни рідкими відходами здійснюється шляхом створення в цистерні розрідження. При досягненні граничного рівня заповнення цистерни сигнально-запобіжний пристрій автоматично зупиняє двигун (на дизельних машинах подається звуковий сигнал).
Звільнення цистерни здійснюється як самопливом, так і під тиском.
Аналоги шасі для встановлення надбудови
Характеристики муловсмоктувальної надбудови:
|
Параметр |
Показник |
|
Ємність технологічна цистерни, м³ |
не менше 8 |
|
Вакуумний насос |
Механічний |
|
продуктивність, м³/ч |
не менше 740±12 |
|
розрідження, МПа |
0,085 |
|
Кількість обслуговуючого персоналу |
2 людини |
|
Час наповнення цистерни, хв. |
7-10 |
|
Кут підйому цистерны ,град. |
>45 |
|
Максимальна глибина вcмоктування, м |
17 |
|
Робочий сектор стріли |
до 300 градусів |
|
Маса спецобладнання, кг |
до 3500 |
Характеристики шасі JAC N200:
|
Категорія |
Найменування |
Показник |
|
Кабіна |
Спальне місце |
так |
|
Двигун |
Модель |
Cummins ISF3.8S5168 (Євро-5) |
|
Тип палива |
Diesel |
|
|
Обсяг |
3760 |
|
|
Максимальна потужність (нетто) |
кВт (к.с.) 125(169)/2500 |
|
|
Максимальний крутний момент (н/м) |
Н*м 592/ 1200-1800 |
|
|
Трансмісія |
КПП |
механічна |
|
Кількість передач |
6 ступінчаста |
|
|
Основні параметри |
Габаритні розміри шасі (мм) |
7 072 х 2 345 х 2 475 |
|
Колісна формула |
4х2 |
|
|
Колісна база (мм) |
3845 |
|
|
Споряджена маса шасі (кг) |
3950 |
|
|
Вантажопідйомність шасі (кг) |
8030 |
|
|
Технічно допустима повна маса автомобіля (кг) |
12000 |
|
|
Макс. допустиме навантаження на пер.вісь |
3500 |
|
|
Макс. допустиме навантаження на зад.вісь |
9000 |
|
|
Максимальна швидкість (км/год) |
90 |
|
|
Максимальний підйом, що долається (%) |
30 |
|
|
Шини |
|
245/70R 19,5 |
|
Паливний бак |
|
210 л. |
|
Гальмівна система |
|
пневматична |
Комплектація
Стандарт
- Прикурювач
- Радіоприймач з USB, антена, динаміки
- Полиці в кабіні над головами водія та крайнього пасажира
- Сонцезахисні козирки водія та пасажира
- Скринька для інструментів
- Дзеркала заднього виду з підігрівом
- Рульова колонка регульована по нахилу та вильоту
- Гідропідсилювач керма
- Підніжка з антиковзким покриттям
- Задній стабілізатор поперечної стійкості
- Електросклопідйомники
- Центральний замок
- Пневмосидіння
- Система круїз контролю
- Кондиціонер
- Ремінь безпеки водія регульований за висотою
- Енергопоглинаючий передній бампер
- Денні ходові вогні
- ABS, ASR, ESC
- Зумер заднього ходу
- Випускне допоміжне гальмо
- Електричне регулювання передніх фар
- Паливний фільтр з підігрівом та вологовідділювачем
- Опалювач салону підвищеної продуктивності
- Морозостійкі гумові деталі
- Свічки розжарювання
- Додаткове утеплення кабіни
- Нижній захист двигуна та КПП
- Нагрівальний елемент масляного картера двигуна 220V (ТЕН)
- Нагрівальний елемент теплообмінника двигуна 220V (ТЕН)
- Закрита акумуляторна скринька
- Запасне колесо
- Набір інструментів
- Буксирувальний гак
Опція
- Спойлер
- Коробка відбору потужності
- Електричний роз'єм та проводка для підключення тахографа
- Предпусковий рідинний підігрівач
Вакуумний насос Jurop
Вакуумні насоси з повітряним охолодженням.
- Модель PNR поступається моделі PNE у зв'язку з охолодженням за допомогою повітряної ежекції, замість атмосферного повітря. Регульована ежекція повітря забезпечує ефективне охолодження, навіть під час використання насоса у важких умовах експлуатації (запатентована технологія).
- Модель 142 відсутня у версії PNE.
- Прямий привід із циліндричним валом діаметра або Ø1" 3/8.
- З редуктором при 540-1000 об/хв.
- Обертанням проти годинникової стрілки.
- П'ять лопатей з термостійкого параамідного синтетичного волокна; тангенціальне розташування знижує знос, пов'язаний з тертям, і забезпечує збільшення терміну служби насоса.
- Автоматичний безповоротний клапан на лінії всмоктування.
- Автоматичне змащування за допомогою об'ємного дозувального насоса. Задній бак (PNR/E 73-124). Бічний резервуар (PNR142). Мідні труби та фітинги.
Обертання за годинниковою стрілкою.
- Алюмінієві орієнтовані патрубки, на різні діаметри.
- З гідравлічним двигуном.
- Керування за допомогою двигуна внутрішнього згоряння, гідромотора або механічного приводу from a Power Take Off.
- Шків приводного ременя.
- Пневмопривід або гідропідсилювач на клапані, що перемикається, для тиску і розрідження.
- Система попередження про перегрів насоса.
Експлуатаційні хараткеристики насосу Jurop та схема Вакуумної системи.
Креслення вакуумного насосу Jurop в двох варіантах
№1 PNR/PNE Пряма передача
№2 NR/PNE Модифікація HDR / Привід із редуктором
Шумова потужність тільки насоса (без приводної трансмісії, блоку всмоктування, глушників)
RPM |
Вакуум-надлишковий тиск |
PNE 73-83 |
PNR 73-83 |
PNE 104-124 |
PNR 104-124 |
PNR 142 |
|
Номінальна швидкість |
вакуум 80% |
90 |
92 |
90 |
93 |
94 |
|
Δ press 600 миллібар |
103 |
103 |
104 |
104 |
105 |
Діаметр патрубків
|
Ø |
Регульованого патрубка |
Фіксованого патрубка |
|||||
|
PNR/E |
Ø76 |
Ø80 |
Ø100 |
Ø60 |
Ø76 |
Ø80 |
Ø100 |
|
73 |
• |
|
|
• |
• |
• |
|
|
83 |
• |
|
|
• |
• |
• |
|
|
104 |
• |
• |
• |
|
• |
• |
• |
|
124 |
• |
• |
• |
|
• |
• |
• |
|
142 |
|
• |
• |
|
|
• |
• |
