Вакуумна машина KST-9 на шасі DAEWOO

Вакуумна машина KST-9, що виготовлена з високоякісної конструкційної сталі 09Г2С, на шасі DAEWOO з колісною формулою 4х2 призначена для вакуумного очищення вигрібних ям глибиною до 6.5 м і транспортування фекальних рідин до місця утилізації. Заповнення цистерни (з товщиною стінки від 4 до 8 мм) здійснюється під дією вакууму 0,85 МПа, звільнення цистерни відбувається самопливно або під тиском повітря від вакуумного насоса Jurop PN 45 потужністю 318 м³/год протягом 7 хвилин.

Об`єм цистерни
9.00 м куб.
Продуктивність вакуумного насосу
318 м³/год.
Глибина викачки ями
6.50 м

Креслення

Вакуумна машина KST-9 на шасі DAEWOO

Схема асенізаторної надбудови

Опис

Вакуумна спецмашина KST-9 на шасі DAEWOO це еталон потужності та об’єму. Вакуумна машина KST-9 — це сучасна інженерна відповідь на виклики великих мегаполісів та промислових вузлів. Поєднання корейської витривалості DAEWOO (серії Novus або Maximus) та посиленої вакуумної установки об'ємом 9 м³ робить цю модель однією з найефективніших на ринку спецтехніки 2026 року.

Чому KST-9 на базі DAEWOO — це вигідна інвестиція?

  1. Максимальна місткість (9 000 літрів): Збільшений об’єм цистерни дозволяє виконувати на 15-20% більше роботи за один виїзд порівняно з аналогами. Це суттєво економить пальне та час на логістику до пунктів утилізації.
  2. Інноваційне шасі DAEWOO: Завдяки колісній базі, розрахованій на високі навантаження, машина зберігає ідеальну стійкість навіть при повному заповненні резервуару. Двигуни еко-стандарту Euro 6 забезпечують низький рівень викидів та високий крутний момент.
  3. Швидкість та глибина роботи: Вакуумна система останнього покоління дозволяє закачувати щільні відходи з глибини понад 8 метрів. Процес повного заповнення цистерни займає мінімум часу завдяки оптимізованим повітряним потокам у насосній установці.
  4. Посилений захист резервуару: Цистерна KST-9 виготовлена зі спецсталі з внутрішнім епоксидним покриттям, що нейтралізує дію агресивних хімічних сполук та запобігає наскрізній корозії протягом десятиліть.
  5. Цифрова інтеграція: Моделі 2026 року оснащені датчиками переповнення з автоматичним відключенням насоса та системами GPS-моніторингу, що дозволяє відстежувати рівень наповнення та маршрут машини в режимі реального часу.

Сфера застосування:

KST-9 розроблена для професійного очищення септиків, вигрібних ям, ліквідації підтоплень та обслуговування великих каналізаційних мереж. Це техніка, яка працює там, де інші не справляються з об’ємами.

До складу спецобладнання входять:

  • цистерна,

  • вакуумний насос з приводом,

  • сигнально-запобіжний пристрій,

  • трубопроводи вакуум-нагнітальної системи з краном,

  • приймальний люк зі всмоктує шлангом,

  • майданчики для обслуговування,

  • електрообладнання.

Вакуумна система включає:

  • 4-х ходовий кран;

  • вакуумний насос;

  • систему трубопроводів.

На лінії всмоктування встановлений поплавцевий клапан, який монтується на кришці сигнально запобіжного пристрою і перекриває всмоктуючу лінію при наповненні цистерни, тим самим унеможливлює попадання відходів в насос.

Окрім цього на лінії всмоктування встановлений бачок проміжний, який призначений для збору конденсату, що утворюється під час заповнення цистерни відходами у всмоктуючій лінії. У нагнітальній лінії насоса встановлений глушник, для зниження шуму при виході повітря з насоса.

Наповнення цистерни рідкими відходами здійснюється шляхом створення в цистерні розрідження.

При досягненні граничного рівня заповнення цистерни сигнально-запобіжний пристрій автоматично зупиняє двигун (на дизельних машинах подається звуковий сигнал).

Звільнення цистерни здійснюється як самопливом, так і під тиском.

Для візуального спостереження за наповненням цистерни є оглядові вікна.

Для зручності роботи в темний час доби робоче місце оператора висвітлюється спеціальної фарою.

Високоякісне фарбування всіх вузлів і деталей до збірки в поєднанні із суцільним зварювальним швами запобігає утворенню вогнищ корозії і забезпечує надійність і довговічність металоконструкцій.

Альтернативи шасі для встановлення надбудови

Альтернативи шасі для встановлення надбудови

Фото і відео
Технічні характеристики
Вакуумна машина KST-9 на шасі DAEWOO
Порівняти з іншими моделями

Параметр

Значення

Базове шасі

DAEWOO

Місткість цистерни

9 м3

* Глибина очисної ями

6.5 м.

*Продуктивність вакуумного насосу

318 куб.м / год.

Максимальне розрідження в цистерні

0,08 МПа.

Час наповнення цистерни

5-7 хв.

Країна виробник асенізаційного обладнання

Україна

Технічні характеристики шасі Daewoo

Марка шасі

DAEWOO

Вантажопідйомність

11 210 кг.

Власна вага

5 290 кг.

Повна маса

18 000 кг.

Габаритні розміри

7.075 м × 2.45 м × 2.91 м.

Паливний бак

200 л.

Кузов

Запасне колесо

+

Кронштейн під запасне колесо

+

Двигун

Марка

Doosan DL06K

Тип

рядний

Потужність

280 к. с. (206 кВт)

Паливо

дизель

Турбо

+

Інтеркулер

+

Об'єм

5.89 см³

Витрати палива

25 л/100 км.

Кількість циліндрів

6

Екологічний клас

Euro 5

КПП

Марка

ZF 9S1000TO

Тип

механіка

Кількість передач

6

Осі

Марка

DAEWOO

Кількість осей

2

Колісна формула

4x2

Підвіска

ресора/ресора

Колісна база

3 730 мм.

Спарена гума

+

Розмір гуми

295/80 R22.5 /8.25x22.5

Гальма

барабанні

Передня вісь

Задня вісь

ABS

+

EBS

+

Моторне гальмо

+

Енергоакумулятори

+

Кабіна

Тип

Comfort

Спальне місце

+

Гідропідсилювач керма

+

Бортовий комп'ютер

+

Імобілайзер

+

Кондиціонер

+

Пневмосидіння

+

Автомагнітола

+

Підігрів дзеркал

+

Круїз-контроль (темпомат)

+

Тахограф

+

Тахометр

+

Електросклопідйомники

+

Електрорегулювання дзеркал

+

Сигналізація

+

Центральний замок

+

Обмежувач швидкості

+

Додаткові фари

+

Коректор фар

+

Спойлери

+

Протитуманні фари

+

Сонцезахисний козирок

+

Блокування диференціала

+

Підігрів палива

+

Резервуар AdBlue

50 л.

Особливості

Особливості насосу Jurop

вакуумний насос Jurop

Вакуумні насоси з повітряним охолодженням.

- Модель PNR поступається моделі PNE у зв'язку з охолодженням за допомогою повітряної ежекції, замість атмосферного повітря. Регульована ежекція повітря забезпечує ефективне охолодження, навіть під час використання насоса у важких умовах експлуатації (запатентована технологія).

- Модель 142 відсутня у версії PNE.

- Прямий привід із циліндричним валом діаметра або Ø1" 3/8.

- З редуктором при 540-1000 об/хв.

- Обертанням проти годинникової стрілки.

- П'ять лопатей з термостійкого параамідного синтетичного волокна; тангенціальне розташування знижує знос, пов'язаний з тертям, і забезпечує збільшення терміну служби насоса.

- Автоматичний безповоротний клапан на лінії всмоктування.

- Автоматичне змащування за допомогою об'ємного дозувального насоса. Задній бак (PNR/E 73-124). Бічний резервуар (PNR142). Мідні труби та фітинги.

Обертання за годинниковою стрілкою.

- Алюмінієві орієнтовані патрубки, на різні діаметри.

- З гідравлічним двигуном.

- Керування за допомогою двигуна внутрішнього згоряння, гідромотора або механічного приводу from a Power Take Off.

- Шків приводного ременя.

- Пневмопривід або гідропідсилювач на клапані, що перемикається, для тиску і розрідження.

- Система попередження про перегрів насоса.

Експлуатаційні хараткеристики насосу Jurop та схема Вакуумної системи.

 експлуатаційні характеристикисхема вакуумної системи

Креслення вакуумного насосу Jurop в двох варіантах

№1 PNR/PNE Пряма передача

креслення вакуумного насосу Jurop модифікація №1

 

№2  NR/PNE Модифікація HDR / Привід із редуктором

креслення вакуумного насосу Jurop модифікація №2

Шумова потужність тільки насоса (без приводної трансмісії, блоку всмоктування, глушників)

RPM

Вакуум-надлишковий тиск

PNE 73-83

PNR 73-83

PNE 104-124

PNR 104-124

PNR 142

Номінальна швидкість

вакуум 80%

90

92

90

93

94

Δ press 600 миллібар

103

103

104

104

105

Діаметр патрубків

Ø

Регульованого патрубка

Фіксованого патрубка

PNR/E

Ø76

Ø80

Ø100

Ø60

Ø76

Ø80

Ø100

73

 

 

 

83

 

 

 

104

 

124

 

142

 

 

 

Завантажити