KAMAZ-43118 — это мощное грузовое шасси повышенной грузоподъемности, разработанное для интенсивной эксплуатации в сложных дорожных и климатических условиях. Колесная формула 6х4, габаритные размеры шасси (ДхШхВ) 9145 × 2500 × 3080 мм, колесная база 4100 мм. Оснащен дизельным двигателем модели Cummins ISBe6.7 Euro-5 мощностью 300 л.с.
Чертеж

Описание
KAMAZ-43118 — это мощное грузовое шасси повышенной грузоподъемности, разработанное для интенсивной эксплуатации в сложных дорожных и климатических условиях. Автомобиль ориентирован на использование в строительстве, энергетике, промышленности, нефтегазовой отрасли и коммунальном секторе, где ключевыми требованиями являются надежность, выносливость и возможность работы с тяжелыми специализированными надстройками.
Шасси имеет колесную формулу 6×4, которая обеспечивает оптимальное распределение нагрузки между осями и позволяет эффективно реализовать грузоподъемность 13 235 кг при полной массе автомобиля 21 600 кг. Допустимая нагрузка на переднюю ось составляет 4 720 кг, а на заднюю тележку — 16 880 кг, что делает платформу пригодной для монтажа массивного оборудования без риска перегрузки.
Габаритные размеры шасси составляют 9145×2500×3080 мм, что соответствует стандартам тяжелой грузовой техники. Межосевое расстояние 4400 мм обеспечивает стабильность движения даже при полной загрузке, а монтажная длина рамы 6100 мм открывает широкие возможности для установки различных надстроек — от бортовых платформ и фургонов до крановых, буровых и аварийно-спасательных комплексов. Передний свес составляет 1360 мм, задний — 1870 мм, что положительно влияет на геометрическую проходимость.
Силовая установка представлена проверенным дизельным двигателем Cummins ISBe6.7 Euro-5 мощностью 300 л.с., оснащенным топливной аппаратурой BOSCH. Двигатель отличается высоким крутящим моментом, стабильной работой под погрузкой и умеренным расходом топлива. Два топливных бака общим объемом 420 л (2×210 л) обеспечивают большой запас хода, что особенно важно при работе в отдаленных районах.
Трансмиссия построена на базе механической коробки передач ZF, с тяговым передающим числом главной передачи 7,22, что позволяет уверенно работать с тяжелыми надстройками и на сложном рельефе. Рессорная подвеска в сочетании с межосевой и межколесной блокировкой дифференциалов значительно повышает проходимость и устойчивость автомобиля на грунтовых, скользких или неровных дорогах.
KAMAZ-43118 широко используется в качестве базы для спецтехники: кран-манипуляторов, буровых установок, ремонтных мастерских, пожарных и аварийных автомобилей. Простота конструкции, высокая ремонтопригодность и доступность запасных частей делают это шасси экономически выгодным решением для длительной и интенсивной эксплуатации.
| Параметр | Показатель |
| Марка | KAMAZ |
| Модель | 43118 |
| Тип транспортного средства | Грузовое шасси |
| Колесная формула | 6×4 |
| Полная масса автомобиля | 21 600 кг |
| Снаряженная масса | 8 365 кг |
| Грузоподъемность | 13 235 кг |
| Нагрузка на переднюю ось | 4 720 кг |
| Нагрузка на заднюю тележку | 16 880 кг |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 9145 × 2500 × 3080 мм |
| Колесная база | 4100 мм |
| Передний/задний свис | 1360 / 1870 мм |
| Монтажная длина рамы | 6100 мм |
| Двигатель | Cummins ISBe6.7 Euro-5 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Коробка передач | Механическая ZF |
| Подвеска | Рессорная |
| Междусевая блокировка | Есть |
| Междуколесная блокировка | Есть |
| Передатное число главной передачи | 7,22 |
| Топливные баки | 2x210 л |
| Размер шин | 425/85 R21 |
| Коробка отбора мощности | Нет |
| Тип кабины | Конечно, без спального места |
Особенности
Высокая грузоподъемность 13,2 т
-
оптимально для тяжелых спецнадстроек
Мощный двигатель Cummins 300 л.с. (Евро-5)
-
надежная работа под погрузкой
Монтажная длина рамы 6100 мм
-
универсальная база для различных типов оборудования
Междусессовая и межколесная блокировка
-
повышенная проходимость в сложных условиях
Тяговое передаточное число 7,22
-
эффективная работа на подъемах и бездорожье
Большой запас хода (420 л горючего)
-
автономность в отдаленных районах
Усиленная рессорная подвеска
-
выносливость и длинный ресурс
Простая и надежная конструкция KAMAZ
-
минимальные затраты на обслуживание