Автокран AVTR-25 на шасі JAC N350 забезпечує поєднання передових технологій, надійності та ефективності за кращою ціною. Ця модель є відмінним замінником кранів Машека та Івановця, а її вантажовисотні та швидкісні характеристики перевищують конкурентів.
Опис
Модель автокрану AVTR-25 на шасі JAC N350 (Zoomlion ZTF 250V) оснащена чотирисекційною стрілою овоїдного типу довжиною 10,5 – 32,5 м. Максимальна вантажопідйомність автокрана становить 25 т. А при максимальному вильоті 30 м вона 900 кг. У разі встановлення «гуська» висота підйому вантажу досягає 40,5 м. Є комплект знімних (за допомогою гідравліки) противаг загальною масою 6,2 т.
Управління краном здійснюється джойстиками. Кранова надбудова має підйомну кабіну кранівника зі змінним кутом нахилу, двері кабіни типу купе, відкидне переднє лобове вікно та вентилятор обдування. Повна маса противаг, якими комплектується кран становить 6,2 тонни, у тому числі стаціонарна противага 0,2 тонни, 2 знімні противаги масою по 1 т і 1 знімна противага масою 4 т. Для переміщення противаг у транспортному положенні є спеціальна тумба.. Кран має можливість роботи на втягнутих опорах. Заднє дзеркало контролює намотування каната.
Особливо необхідно відзначити комфортну кабіну кранівника. Вона зроблена підйомною, зі змінним кутом нахилу. Лобове скло виконане відкидним. Посадку-висадку полегшують зсувні двері. Керування основними функціями здійснюється за допомогою джойстика.
Основні особливості автокрана AVTR-25 на шасі JAC N350:
- Вантажопідйомність – 25 тонн
- Довжина стріли овоїдного типу: 10,5 – 32,5 метра
- Подовжувач стріли (гусек): 8 метрів, 2 положення установки
- Максимальна висота підйому з гуськом: 40,5 метра
- Управління джойстиками
- Можливість роботи на втягнутих опорах
- Гідравлічна система зміни противаг
- Система противаг з загальною масою 6,2 тонни, одночасна робота з противагами загальною масою 5,2 тонни
- Підйомна кабіна кранівника із змінним кутом нахилу обладнана новітніми системами керування та моніторингу.
|
Характеристика |
Показник |
|
шасі |
JAC N350 |
|
колісна формула |
6х4 |
|
двигун |
WP350E53 потужністю 344к.с.; |
|
КПП |
12JSD180T 12-ступінчата |
|
колісна база |
4100+1350 мм |
|
шини |
315/80R22.5 |
|
кондиціонер |
|
|
стріла |
чотирисекційна телескопічна овоїдного типу |
|
Довжина стріли |
10,5-32,5 м |
|
подовжувач стріли (гусьок) |
8 м з 2 положеннями установки |
|
максимальна висота підйому з гуськом |
40,5 м |
|
максимальний виліт |
30 м |
Особливості
Технічні характеристики шасі
|
Характеристика |
Показник |
|
|
Габаритні розміри, мм |
-довжина |
8513 |
|
-ширина |
2545 |
|
|
-висота |
3150 |
|
|
База, мм |
4100+1350 |
|
|
Колія передніх / задніх коліс, мм |
2040/1870 |
|
|
Монтажна довжина рами, мм |
5500 |
|
|
Маса , кг |
Маса транспортного засобу в спорядженому стані, кг |
10587 |
|
Максимальна маса транспортного засобу, кг |
35000 |
|
|
Максимальна маса, що припадає на кожну вісь транспортного засобу, кг: |
||
|
на першу вісь: |
7380 |
|
|
на другу вісь: |
13810 |
|
|
на третю вісь: |
13810 |
|
|
Маса вантажу, що перевозиться, кг |
24413 |
|
|
Двигун |
Марка, тип |
WP10.350E53, WEICHAI |
|
– кількість та розташування циліндрів |
6, рядне |
|
|
– робочий об’єм циліндрів, см3 |
9726 |
|
|
– ступінь стиснення |
17:1 |
|
|
– максимальна потужність, кВт/к.с. (хв – 1) за Правилами ЄЕК ООН № 85 |
252 кВт/343 к.с. (1900) |
|
|
– максимальний крутний момент, Нм (хв – 1) |
1600 Нм (1200-1500) |
|
|
– тип палива |
дизельне |
|
|
Система живлення (тип) |
вприскування палива під тиском |
|
|
– блок керування (маркування) |
BOSCH, WPEDC7 |
|
|
– ТНВД (тип, маркування) |
BOSCH,WPCPN2 |
|
|
– форсунки (маркування) |
BOSCH,WPCRIN2 |
|
|
– Нагнітач повітря (тип, маркування) |
HONEYWELL, GT40 |
|
|
– повітряний фільтр (тип, маркування) |
сухий з паперовим елементом, 28000-Y3A20, HEFEI YILI |
|
|
Система випуску та нейтралізації відпрацьованих газів |
один глушник із вбудованим нейтралізатором відпрацьованих газів |
|
|
Глушники (маркування) |
WPSCR-002, WEICHAI з вбудованим каталізатором |
|
|
Трансмісія |
-тип |
механічна |
|
– зчеплення (марка, тип) |
Valeo, сухе однодискове |
|
|
– коробка передач (марка, тип) |
FAST, 12JSD180T+QH70, з ручним керуванням |
|
|
– кількість передач |
вперед – 12, назад – 2 |
|
|
– передавальні числа |
I-15.53, II-12.08, III-9.39, IV-7.33,V-5.73,VI-4.46, VII-3.48, VIII-2.71, IX-2.1, X-1.64, XI-1.28, XII-1, З.X.I-14.86, З.X.II-3.33 |
|
|
– головна передача (тип, маркування) |
гіпоїдна, |
|
|
– передавальне число |
4.76 / 4.2 |
|
|
Паливний бак |
Ємність, (л) |
400, алюмінієвий сплав |
|
Підвіска |
– передня |
залежна, на двох напівеліптичних ресорах, із гідравлічними телескопічними амортизаторами. Стабілізатор поперечної стійкості |
|
-задня |
Залежна, ресора з гідравлічними телескопічними амортизаторами. Стабілізатор поперечної стійкості |
|
|
Рульове управління |
Рульовий механізм |
типу “гвинт – кулькова гайка – рейка – сектор”, кермовий привід з гідропідсилювачем |
|
– (тип, маркування) |
BOSCH, 57600-Y3070 |
|
|
Тормозні системи |
– робоча |
пневматичний двоконтурний привід з поділом на контури по осях, з регулятором гальмівних сил, гальмівні механізми всіх коліс – барабанного типу, з ABS |
|
– запасна |
кожний контур робочої гальмівної системи |
|
|
– стоянкова |
механічний привід від пружинних енергоакумуляторів до гальмівних механізмів задньої осі |
|
|
– допоміжна |
Моторне гальмо сповільнювач |
|
|
Інші характеристики |
Максимальна швидкість (км/год) |
81 |
|
Максимальний підйом, що долається, (%) |
28 |
|
|
Радіус розвороту (м) |
8,7 |
|
|
Акумуляторні батареї |
140Ah×2, 12V |
|
|
Кабіна |
електричні склопідйомники, кондиціонер |
|
