Мусоровоз с боковой загрузкой на шасси FOTON AUMARK

Мусоровоз с боковой загрузкой СВ-315.2 на шасси FOTON AUMARK предназначен для механизированной загрузки, уплотнения, транспортировки, а также механизированной разгрузки твердых бытовых отходов (ТБО).

Объём бункера
10.00 м³
Тип загрузки
боковое
Система загрузки
механическая
Menu

Чертеж

FOTON AUMARK

Описание

В состав специального оборудования входят: кузов с задней крышкой, толкающая плита, боковой манипулятор, гидравлическая и электрическая системы. Загрузка отходов в кузов производится из контейнера боковым манипулятором. Уплотнение отходов в кузове производится толкающей плитой.

Ключевые преимущества:

  • Увеличенный полезный объем кузова;

  • Усиленный манипулятор повышенной грузоподъемности;

  • Возможность установки быстросъемного захвата для выгрузки евроконтейнера объемом 1,1 м3;

  • Качественная гидравлика и высокопрочные металлорукавы высокого давления, соответствуют европейскому стандарту DIN и исключают вероятность разрывов и протекания масла;

  • Применение современных антифрикционных полимерных материалов в ответственных узлах трения (скольжения) обеспечивает плавность движения рабочих органов, облегчение выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту;

  • Конструктивная особенность приемного бункера позволяет выгружать весь объем мусора без остатков;

  • Гидравлическая система с применением комплектующих импортного (Италия) производства.

  • Для увеличения объема ТБО при загрузке и перевозке мусора за один рейс и достижении максимального экономического эффекта, бункер мусоровоза выполнен из высокопрочной стали. Толщина стенок бункера: внизу – 4 мм, по бокам –3 мм, вверху – 2 мм.

  • Выталкивающая плита изготовлена из высокопрочной стали с антикоррозионным покрытием и гнутого профиля.

  • Привод выталкивающей плиты осуществляется телескопическим гидроцилиндром. При заполнении бункера плита движется с мусором в заднюю часть бункера, обеспечивая оптимальную степень уплотнения 4:1

  • Управление подъемом-опусканием бункера мусоровоза осуществляется в ручном режиме в задней части бункера.

  • Кабина мусоровоза оборудована дополнительным кнопочным пультом управления световыми приборами и спецоборудованием.

  • Высококачественное лакокрасочное покрытие, надежно защищающее металлоконструкции от коррозии;

  • Увеличенное в 1,7 раза удельное давление прессования (с 0,78 кг/см2 до 1,33 кг/см2);

  • Усовершенствованный загрузочный люк, исключающий просыпание мусора в процессе прессования.

  • Гидифицированный задний борт с автоматическими замками;

  • Удобный и доступный пульт управления спецоборудованием;

  • Улучшенные условия обслуживания при эксплуатации за счет свободного доступа  к элементам гидравлики;

  • Самосваленная выгрузка мусора.

FOTON -  легкий грузовик создан для стабильной работы в любых условиях. Высокопроизводительный двигатель Cummins оборудован подогревом масла, системой подогрева топлива для обеспечения пуска при температуре до -40. соответствует стандарту Euro VI, простой, надежный и экономичный, имеет хороший ресурс. Салон седанного типа, кабина-усиленная. современный дизайн, обладает антикоррозионной стойкостью.

Автомобиль оборудован коробкой передач ZF, которая имеет высокое качество изготовления, малый размер, небольшой вес, обеспечивает легкий старт с места маневрирования.

Фото и видео
Технические характеристики
Мусоровоз с боковой загрузкой на шасси FOTON AUMARK
Сравнить с другими моделями

Параметр

Значение 

Объем кузова

10 м3

Масса загруженных ТБО

4600 ук.

Коэффициент прессования

К 4

Система загрузки

Механическая

Тип повода рабочих органов

Гидравлический

Грузоподъемность манипулятора

До 700 кг.

Тип обслуживаемых контейнеров

0,75  и 1,1 м3

Транспортная скорость

60 км/ч.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Тип ТС

мусоровоз с боковой загрузкой

Бренд шасси

FOTONDAIMLER

Суббренд шасси

AUMARK

Тип кабины

CTX A1995, однорядная, 3места, откидывается вперед на 600

Главные параметры и величины

 

Габариты ТС

4890×2300×3300 мм.

Габариты бункера

4000х2100х2000, толщина днища 5, борта 4 мм.

Объем кузова

11.8 м3

Гидравлическая система

Механическая система ЕС

Скорость загрузки/выгрузки

25-35 //35-50 с.

Колесная формула

4×2

Колесная база

3360 мм.

Колия Передняя/Задняя

1710/1620 мм.

Клиренс

≥235 мм.

 

Весовые параметры

 

Снаряженная масса ТС

6450 кг. с кантовщиком 

Грузоподъемность ТС

6500 кг. п/п кантовщика 500

Место

3

Полная масса

13 000 кг.

 

Главные параметры и характеристики

 

Макс. скорость

125 км/ч

Угол подъема, не меньше

≥30%

Расход топлива линейный

16 л/100км.

Минимальный радиус поворота

7,0 м.

 

 

Модель

Cummins ISF3.8s с электронным модулем управления ЭМК

Тип

Дизельный, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый с турбонаддувом и промежуточным охлаждением надувного воздуха

Рабочий объем

3,76 л.

Номинальная мощность

115/2600 кВт.

Макс. Момент

500/ (1200~2200) Нм/-1

Двигатель

 

Модель

ZF651В Механическая

Передатное число

Ⅰ:5.513 Ⅱ:3.417 Ⅲ:2.115 Ⅳ:1.381 Ⅴ:1.000 Ⅵ:0.795 R:5.128

 

Модель

Диафрагменная пружина φ350 φ200

 

Тип

Типу банджо, Передаточное число: 4.875

 

 

Передняя

Зависимая, на двух полуэллиптических рессорах по 9 листов в рессоре с гидравлическими амортизаторами

Задняя

на двух полуэллиптических рессорах по 13+8 листов в рессоре

КПП

 

Тип

Винт-гайка на циркулирующих шариках – рейка – зубчатый сектор

Метод усиления

Полностью гидравлический

Сцепление

Регулирование

С регулируемым углом наклона вперед/назад, а также вверх/вниз

Задний мост

 

Рабочий

Пневматическая, двухконтурная WABCO с ABS, ASR

Пневматический барабанный тормоз Φ310*170/150

 

Используются энергоаккумуляторы на задней подвеске, установленные над панелью заднего моста

Тормозные стоянки

Тормоз-замедлитель на выхлопной системе двигателя, wevb крыловидного типа  (Горный тормоз)

Количество колес и размер шин

6/8.25R20

Электропитание

 

Напряжение

24V

Аккумуляторы

100AH*2 В/А час

Бак топливный

Алюминиевый, 80л, с крышкой под ключ

80

 

Базовая комплектация

Кондиционер, Гидроусилитель сцепления, ГУР, Регулировка рулевой колонки по высоте и наклону, ABS, ASR