Мусоровозы с задней нагрузкой на шасси MAN - TGS 26.320

Продуманный принцип вращения барабана делает ROTOPRESS самим экономическим транспортным средством для сбора отходов при вывозе бытового мусора и подобным ему отходам производства, даже при многосменной работе.

Объём бункера
22.00 м³
Тип загрузки
заднее
Система загрузки
механическая

Мусоровоз ROTOPRESS выдерживает любое сравнение по экономичности. Продуманный принцип вращения барабана делает ROTOPRESS самим экономическим транспортным средством для сбора отходов при вывозе бытового мусора и подобным ему отходам производства, даже при многосменной работе. Фактические эксплуатационные расходы на ROTOPRESS при одинаковой загрузочной емкости меньше, чем для других транспортных средств для сбора отходов

1. Принцип работы вращающегося барабана делает ROTOPRESS идеальным для перевозки биомусора. Органические вещества разрыхляются при перемешивании, переходят в однородное состояние – сразу подмешивается жидкость. Постоянное переворачивание, проветривает отходы и снижает образование анаэробных зон, являющихся источником неприятных запахов.

фото фото

2. Контейнер опорожняется благодаря изменению направления вращения. барабана. При этом барабан сам очищается от остатков – не нужно расходное очищение в труднодоступных местах, предотвращает коррозию и почти не возникают очаги запаха.

фото фото

3. Чистый процесс: Отходы непрерывно переворачиваются, при этом измельчаются и подаются по двум каналам шнека вперед.

Окончательно отходы уплотняются в зауженном канале пресс-шнека.

4. Герметичность вплоть до наименьшей щелиб Бункер мусоровоза ROTOPRESS сконструирован таким образом, что вода (при биосоре), пыль и пепел не могут пропитаться. Пропитывающуюся воду улавливает, пока машина стоит, бак для грязной воды в задней части. Бак идет как опция.

Оптимизированное уплотнение по фракциям – оптимальное уплотнение и экономия
Водитель просто выбирает загружаемую фракцию. Пропорциональный клапан ограничения давления настраивается на оптимальное значение давления для выбранной фракции. Вращение барабана останавливается автоматически, как только
превышается максимальное давление.
 

фото фото фото

5. Замена производится легко

Винты вместо сварки – патент FAUN ,по сравнению с дорогим ремонтом: Изношенные предохранительные пластины пресс шнека можно легко заменить после.

многолетней эксплуатации. Это снижает эксплуатационные расходы и экономит деньги и время при каждом последующем техническом обслуживании.

6. Простое и безопасное управление

 - запуск уплотнения

- остановка уплотнения

- аварийное отключение

- звонок

- Включение/выключение фары рабочего освещения

фото фото

7. Небольшое количество движущихся деталей

В мусоровозе ROTOPRESS двигается только вращающийся барабан. Небольшое количество движущихся деталей, означает меньше затрат на обслуживание и ремонт.

8. Усиленная гидравлика

ROTOPRESS имеет усиленный гидравлический привод, который обеспечивает сильное уплотнение.

фото

фото

9. Сделанная по размеру вспомогательная рама ROTOPRESS делает возможным несложный монтаж барабана на соответствующее шасси.

Маневренный

Размеры кузова от 10 до 41 м3!

На выбор разные шасси.

С мусоровозом ROTOPRESS вы вооружены для выполнения любой работы.

Благодаря чрезвычайно короткому свесу машина всегда удивительно маневренная и поражает образцовым распределением нагрузки на ось в любом нагруженном состоянии.

FAUN-CONTROL-SYSTEM (FCS)

ROTORPRESS оснащен системой управления FAUN-CONTROL-SYSTEM(FCS), которая благодаря управлению по шине CAN предлагает большой объем функций и высокую степень надежности.


Фото и видео
Технические характеристики
Мусоровозы с задней нагрузкой на шасси MAN - TGS 26.320
Сравнить с другими моделями

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ROTOPRESS:

чертеж

Параметр

Показатель

        Ед.измерения

Марка

Faun

 

Модель

522

 

Установка

ROTOPRESS

 

Обьем

22

м3

Вес бункера

5 430

кг

Длина

7 010

мм

Ширина

2 500

мм

Высота

2 505

мм

Задній звис кузова

1 620

мм

Тиск в гідравлічній системі

415

бар

РЕКОМЕНДАЦИЯ ПО ШАССИ

 

 

Общий вес

26

т

Вес

7 300

кг

Колесная формула

6х4

 

Свес рамы

1 000

мм

Технические характеристики шасси:

чертеж 

Марка

MAN

Модель

TGM 26.320

Основная колесная база

3 600 мм

Свес автомобиля

1 550 мм

               Габаритные размеры

Общая длина

8 107 мм

Передний свес автомобиля

1 607 мм

Задний свес рамы

1 550 мм

Расстояние от  передней оси до кузова

465 мм

Ширина с зеркалами заднего вида

2 981 мм

Ширина над кабиной

2 240 мм

Ширина рамы спереди

940 мм

Ширина рамы сзади

760 мм

Профиль рамы

270х85х8 мм

Максимальная внешняя высота без нагрузки

3 152 мм

Общая транспортная высота, без нагрузки

3 152 мм

Максимальная внешняя высота под нагрузкой

3 076 мм

Диаметр разворота

15,3 м

Масса шасси с кабиной

8 254 кг

Собственный  вес автомобиля

26 000 кг

ДВИГАТЕЛЬ/ТРАНСМИСИЯ

Евро норма

Euro 6

Тип топлива

дизель

Обьем двигателя

6 871 куб.см.

Мощность двигателя

319 л.с. (237 KW)

Коробка передач

автомат MAN TipMatic® 12 12 OD

Подвеска

пневматическая

Колесная формула

6х2-4 BL.

Автомобиль с подьемной управляемой осью

Количество осей

3

ABS

  •  

EBS

  •  

ESP - электронный контроль устойчивости

  •  

КАБИНА/САЛОН

 NN дневная

Электростеклоподьемники

  •  

Центральный замок

  •  

Круиз контроль

  •  

Автомагнитола

 


  •  

 

Особенности

Основное оборудование Rotopress:

Крепление кузова

Кузов крепится к шасси согласно конструктивным предписаниям производителя шасси с помощью монтажной рамы.

Сборный контейнер кузова

Цилиндрический сборный контейнер изготовлен из высококачественной износостойкой листовой стали.

На внутренней стороне контенера расположен двухходовой подающий шнек.

Передняя подвеска

С передней стороны сборный контейнер крепится к монтажной раме через втулку на торцевом дне и самоустанавливающийся роликоподшипник с треугольным кронштейном.

Вентиляционное устройство

В торцовом днище дополнительно смонтировано вентиляционное устройство с вентилятором и электроприводом. Он обеспечивает достаточный воздухообмен, чтобы предотвратить образование взрывоопасной атмосферы в сборном контейнере.

Задняя подвеска

В задней части  контейнера привинчен к специальному большому шарикоподшипнику.

Наружная обойма большого шарикоподшипника соединена со станиной контейнера.

Станина контейнера в свою очередь крепится к монтажной раме с помощью шкворня. Кроме того, на станине контейнера находится приемник для вращающего привода сборного контейнера и гидравлическое запирающее устройство для задней части.

ПРЕИМУЩЕСТВА ROTOPRESS:

Принцип работы вращающегося барабана делает ROTOPRESS одним из самых экономичных мусороуборочных автомобилей, уже более 80 лет;

• Высокая маневренность благодаря короткому свесу кузова;

• Равномерное распределение нагрузки на оси при любой загруженности;

• Незначительные затраты на техобслуживание и ремонт;

• Полное опорожнение даже в случае очень влажных мусорных фракций, благодаря изменению направления вращения с эффектом самоочищения.

фото

Герметичность (конструктивная особенность, фильтрат не выпрессовывается в щели между передней и задней частью бункера, а остаётся в нем перемешиваясь с мусором. Также в задней части бункера находится емкость, которая может вместить до 200 л фильтрата;

• Высокая степень уплотнения мусора, благодаря надежной и простой работе пресс-шнека;

• Рентабельный, гигиенический, маневренный благодаря короткому свесу и экологически безопасный (удовлетворяет требованиям RAL UZ 59).

Таким образом, ROTOPRESS является оптимальным решением для многочисленных задач по утилизации.