Вакуумная машина KST-6 на шасси MAN 4х2

Вакуумная машина KST-6 объемом 6 м3, изготовленная из высококачественной конструкционной стали 09Г2С, на шасси MAN с колесной формулой 4х2 предназначена для вакуумной очистки выгребных ям глубиной от 4,5 м до жидкостей. Заполнение цистерны (с толщиной стенки от 4 до 8 мм) производится под действием вакуума 0,085 МПа, освобождение цистерны происходит самотечно или под давлением воздуха от вакуумного насоса Jurop мощностью от 240 до 852 м3/час в течение 7 минут.

Объём цистерны
6.00 м куб.
Продуктивность вакуумного насоса
620 м³/час
Глубина выкачки ямы
6.00 м

Чертеж

 креслення шасі MAN TGL 12.190 4x2 BL CHБочка в розрізі

MAN TGL 12.190 4x2  креслення

Описание

Вакуумная машина KST-6 с объемом цистерны  6 м .куб., изготовлена из высококачественной конструкционной стали 09Г2С, и установлена на шасси MAN TGL 12.190 nbsp; с колесной формулой 4х2 предназначена для вакуумной очистки выгребных ям глубиной до 6м и транспортировки фекальных жидкостей к месту утилизации. Заполнение цистерны осуществляется под действием вакуума 0.085 МПа, освобождение цистерны (с толщиной стенки от 4 до 8 до 8 мм) происходит самотечно или под давлением воздуха от вакуумного насоса Jurop мощностью от 432 до 852 м³/ч. >

В состав спецоборудования входят:

  • цистерна 6м³

  • вакуумный Jurop 432-852 м³/ч насос с приводом,

  • сигнально-предохранительное устройство

  • трубопроводы вакуум-нагнетательной системы с краном,

  • приемный люк со всасывающим шлангом,

  • площадки для обслуживания,

  • Электрооборудование.

Вакуумная система предназначена для создания разрежения в цистерне при наполнении ее отходами и давлении при их сливе.

Вакуумная система включает:  

  • 4-х ходовой кран;

  • вакуумный насос;

  • систему трубопроводов.

На линии всасывания установлен поплавковый клапан, который монтируется на крышке сигнально предохранительного устройства и перекрывает всасывающую линию при наполнении цистерны, что делает невозможным попадание отходов в насос. Кроме этого на линии всасывания установлен промежуточный бачок, который предназначен для сбора конденсата, образующегося при заполнении цистерны отходами во всасывающей линии. В нагнетательной линии насоса установлен глушитель для снижения шума при выходе воздуха из насоса.

  • Наполнение цистерны жидкими отходами осуществляется путем создания в цистерне разрежения.

  • При достижении предельного уровня заполнения цистерны сигнально-предохранительное устройство автоматически останавливает двигатель (на дизельных машинах подается звуковой сигнал).

  • Освобождение цистерны осуществляется как самотеком, так и под давлением.

  • Для визуального наблюдения за наполнением цистерны имеются смотровые окна.

  • Для удобства работы в темное время суток рабочее место оператора освещается специальной фарой.

  • Высококачественная покраска всех узлов и деталей к сборке в сочетании со сплошным сварочным швами предотвращает образование очагов коррозии и обеспечивает надежность и долговечность металлоконструкций.

Фото и видео
Технические характеристики
Вакуумная машина KST-6 на шасси MAN 4х2
Сравнить с другими моделями

Параметр

Значение

Базовое шасси

MAN

Вместимость цистерны

6 м3

* Глубина очистной ямы

от 4,5 до 17 м.

*Производительность вакуумного насоса

672 куб.м/ч.

Максимальное разрежение в цистерне

0,08 МПа.

Время наполнения цистерны

5-7 минут.

Страна производитель ассенизационного оборудования

Украина


Примечание: Максимальная глубина всасывания  -  расстояние по вертикали от   пробно-спускного крана  до уровня забирающих отходов. Для увеличения глубины всасывания до 17 метров  применяется метод барботажа (специальный мундштук).


Технические характеристики шасси MAN TGL 12.190 4x2 :

Основные характеристики

Марка 

MAN

Модель 

TGL 12.190

Полная масса 

12 000 кг.

Передняя ось

400 кг.

Задняя ось

8&400 кг.

Общая длина

7 557 мм.

Передний свис

1 407 мм.

Задний свес автомобиля

2 125 мм.

Расстояние от  передней оси до кузова

566 мм.

Ширина с зеркалом заднего вида

2981 мм.

Ширина над кабиной

2240 мм.

Ширина рамы спереди

962 мм.

Ширина рамы позади

862 мм.

Профиль рамы

220 х 70 x 6

Максимальная внешняя высота без погрузки

3 158 мм.

Максимальная внешняя высота под нагрузкой

3088 мм.

Высота рамы на теоретической задней колесной базе, без погрузки

794 мм.

Высота рамы на теоретической задней

колесной базе под нагрузкой

774 мм.

Масса шасси с кабиной

4 284 кг.

Масса шасси спереди

2 900 кг.

Масса шасси позади

1 384 кг.

Полезная нагрузка

7&716 кг.

Двигатель

MAN D0834 LFL87

Мощность

140 кВт (190 л.с)

Крутой момент

750 Н·м.

Топливо 

дизель

Экологический класс

Euro 5

КЗУ

Марка

 MAN 06.08 OD

Тип 

механика

Оси

Количество осей

 2

Колесная формула 

4x2

Подвеска 

рессора/пневмо

Колесная база 

3900 мм.

Спаренная резина 

+

Размер резины 

265/70R17.5

Толки дисковые

+

Тормоз

ABS 

+

Brakematic 

+

Моторный тормоз 

+

Кабина

Тип 

TM

Гидроусилитель руля 

+

Автономный обогреватель Eberspächer

+

Бортовый компьютер 

+

Кондиционер 

+

Пневмосиденья 

+

Автомагнитола MP-3

+

Подогрев зеркал 

+

Круиз-контроль (темпомат) 

+

Тахограф 

+

Тахометр 

+

Электростеклоподъемники 

+

Электрорегулирование зеркал 

+

Центральный замок 

+

Ограничитель скорости 

+

Люк 

+

Блокировка дифференциала 

+

Подогрев топлива 

+

Резервуар AdBlue 

35 л.

Цвет 

белый

Особенности

вакуумный насос

Вакуумные насосы с воздушным охлаждением.

- модель PNR уступает модели PNE в связи с охлаждением с помощью воздушной эжекции, вместо атмосферного воздуха. Регулируемая эжекция воздуха обеспечивает эффективное охлаждение даже при использовании насоса в тяжелых условиях эксплуатации (запатентованная технология).

- модель 142 отсутствует в версии PNE.

- Прямой привод с цилиндрическим валом диаметра или Ø1" 3/8.

- с редуктором при 540-1000 об/мин.

- вращением против чесночной стрелки.

- пять лопастей из термостойкого параамидного синтетического волокна; тангенциальное расположение снижает износ, связанный с трением, и обеспечивает увеличение срока службы насоса.

- Автоматический безвозвратный клапан на линии всасывания.

- Автоматическая смазка с помощью объемного дозировочного насоса. Задний бак (PNR/E 73-124). Боковой резервуар (PNR142) Медные трубы и фитинги.

Вращение по часовой стрелке.

- алюминиевые ориентированные патрубки, на разные диаметры.

- с гидравлическим двигателем.

- управление с помощью двигателя внутреннего сгорания, гидромотора или механического привода from a Power Take Off.

- шкив приводного ременя.

- пневмопривод или гидроусилитель на переключенном клапане для давления и разжижения.

- Система предупреждения о перегреве насоса.

Эксплуатационные хараткеристики насоса Jurop и схема Вакуумной систем.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

 

PNR/E 73

PNR/E 83

PNR/E 104

PNR/E 124

PNR 142

 

Макс. скорость

PNR-E D

rpm

1350

1350

1300

1300

1200

PNR-E M

rpm

540

540

540 - 1000

540 - 1000

540 - 1000

PNR-E HYD

rpm

1350

1350

1300

1300

1200

 

Возд. поток при атм. давлении

 

l/min

7200

8200

10400

12400

14200

 

m³/h

432

492

624

744

852

 

Возд. поток при разрежении 60%

 

l/min

6600

7600

9400

11200

12800

 

m³/h

396

456

564

672

768

Макс. разрежение

 

%

93

93

95

95

95

Макс. разрежение при постоянной работе

PNR

%

70

70

70

70

70

Макс. разрежение при постоянной работе

PNE

%

60

60

60

60

-

Потребляемая мощность со свободными отверстиями

 

kW

6,5

7,5

9

11

14

Мощность, необходимая при максимальном вакууме

 

kW

9,5

10,5

12,5

14,5

17

Напряжение, треб. при отн. давл. 0,5 бар (абс. 1,5)

 

kW

11

12,5

14

16

20,5

Напряжение, треб. при отн. давл. 1 бар (абс. 2)

 

kW

13

14,5

18,5

21,5

27,5

Макс. рабочее отн. давление (абс.) при постоянной работе

 

bar

1 (2)

1 (2)

1 (2)

1 (2)

1 (2)

Макс. рабочее давление (абс.)

 

bar

1 (2)

1 (2)

1,5 (2,5)

1,5 (2,5)

1,5 (2,5)

Потребление масла

 

g/h

110-130

110-130

130-150

130-150

160-170

Емкость масляного бака

 

l

2,2

2,2

3,2

3,2

4

 

 

Bec

PNR-E D

kg

110

119

150

170

210

PNR-E M 540

kg

121

128

173

190

225

PNR-E M 1000

kg

-

-

173

190

225

PNR-E HYD

kg

141

155

185

200

230

 Чертежи вакуумного насоса Jurop в двух вариантах

№1 PNR/PNE Прямая передача

чертёж вакуумного насоса Jurop модификация №1

 

№2  NR/PNE Модификация HDR / Привод с редуктором

чертёж вакуумного насоса Jurop модификация №1

Шумовая мощьность только насоса (без приводной трансмиссии, блока всасывания, глушытелей)

RPM

Вакуум-излишнее давление

PNE 73-83

PNR 73-83

PNE 104-124

PNR 104-124

PNR 142

Номинальная скорость

вакуум 80%

90

92

90

93

94

Δ press 600 миллибар

103

103

104

104

105

Диаметр патрубков

Ø

Регулируемого патрубка

Фиксированного патрубка

PNR/E

Ø76

Ø80

Ø100

Ø60

Ø76

Ø80

Ø100

73

 

 

 

83

 

 

 

104

 

124

 

142