Мусоровоз с задней загрузкой 22 м3 на шасси SITRAK

Мусоровоз с задней загрузкой СВ 308/1 на шасси SITRАK предназначен для использования в коммунальном хозяйстве городов и поселков городского типа для механизированного и ручного сбора твердых бытовых отходов, их уплотнения, транспортировки и механизированной разгрузки в местах.

Объём бункера
22.00 м³
Тип загрузки
заднее
Система загрузки
механическая
Menu

Чертеж

Sitrak sch 330

Описание

Муровозы с задней загрузкой кузова предназначены для загрузки твердых бытовых отходов вручную (ведра, пакеты и прочее) или опрокидывателем из контейнеров вместимостью от 0,12 до 1,1 м3 в приемный ковш, их уплотнение, транспортировка и разгрузка в местах обезвреживания.

Ключевые преимущества:

Высокая степень прессования загружаемых твердых бытовых отходов;

  • оригинальная конструкция прессующего механизма.

  • Предварительное прессование мусора в приемном ковше с коэффициентом уплотнения до 3, с последующим уплотнением мусора в кузове мусоровоза.

  • Общий коэффициент уплотнения – до 6.

  • Цельнометаллический кузов усилен гнутым профилем по периметру, что обеспечивает его большую прочность и долговечность.

  • Применение современных антифрикционных полимерных материалов в ответственных узлах трения (скольжения) обеспечивает плавность движения рабочих органов, облегчение выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту.

  • Конструктивная особенность приемного бункера позволяет выгружать весь объем мусора без остатков.

  • Гидравлическая система с применением комплектующих импортного (Италия) производства.

  • Для увеличения объема ТПВ при загрузке и перевозке мусора за один рейс и достижении максимального экономического эффекта, бункер мусоровоза выполнен из высокопрочной стали. Толщина стенок бункера: внизу – 4 мм, по бокам –3 мм, вверху – 2 мм.

  • Выталкивающая плита изготовлена из высокопрочной стали с антикоррозионным покрытием и гнутого профиля.

  • Кабина мусоровоза оборудована дополнительным кнопочным пультом управления световыми приборами и спецоборудованием.

  • Высококачественное лакокрасочное покрытие, надежно защищающее металлоконструкции от коррозии.

  • Удобный и доступный пульт управления спецоборудованием;

Прессирующий механизм мусоровоза может работать в трех режимах:      

  • Ручном.

  • Полуавтоматически.

  • Автоматически.

Управление механизмами мусоровоза осуществляется:    

  • С пульта управления из кабины водителя.

  • С пульта в передней левой части кузова(выгрузка мусора).

  • С пульта управления, расположенного на левой (или правой) боковине заднего борта.

Фото и видео
Характеристики
Сравнить с другими моделями

НАИМЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК

ЗНАЧЕНИЕ УКАЗАТЕЛЯ

Емкость кузова

22 м3

Масса загруженных ТПВ

8200 кг.

Коэффициет прессования

К 6

Система загрузки

Механическая

Тип повода рабочих органов

Гидравлический

Грузоподъемность манипулятора

До 800 кг.

Тип обслуживаемых контейнеров

0,12 и 1,1 м3

Транспортная скорость

60 км/ч

 

Параметр Показатель

Колесная формула

6х4

Полная масса (технически допустимая)

41 000 кг.

Нагрузка на переднюю ось

9000 кг.

Нагрузка на заднюю тележку

32 000 кг.

Грузоподъемность

25 000 кг.

ДВИГАТЕЛЬ

MC 11.44-50 (MAN D20)

Количество цилиндров

6

Турбина

с промежуточным охлаждением

Рабочий объем

10518 см3

Мощность

440 л.с. (324 кВт) при 1900 об/мин.

Крутой момент

2100 Нм при 1000-1400 об/мин.

Экологическая норма

EURO 5

Топливная система

BOSCH

КПП

Механическая синхронизированная

Количество скоростей

12+2

Рулевое управление

Левостороннее

Гидроусилитель руля

ZF 8118

Регулируемая рулевая колонка по высоте и углу наклона с пневмофиксатором

+

Тормозная система

+

Производитель

WABCO

Передний тормоз

дисковые

Задний тормоз

барабанья

ABS

+

Алюминиевые ресиверы

+

Кабина

Стальная спальная с низкой крышей

Подвеска кабины

пневматическая

Подъем кабины

с электрическим приводом

Зеркала

с подогревом и электрической регулировкой

Внешний козырек

«Визор»

Интерьер кабины

Кондиционер

+

Сидение водителя на пневматической подвеске «Комфорт»

+

Электрические стеклоподъемники

+

Магнитола с цветным дисплеем

+

Бортовый компьютер

+

Мосты

 

MCP16ZG, 16 тонн, варианты передаточного числа: 4,2/4,77/5,26/5,92/6,73.

другое

 

Бак топливный

300 л.

Подвеска передняя

полувелиптический

Задняя подвеска

полувелиптический

Стабилизаторы

 

Шины

315/80 R22,5

АКБ

180 Ач

Фильтр топливный водосепараторный с подогревом FLEETGUARD

Блокировка дифференциалов

+

Металлические подкрылки задних осей

+

Защитный козырек над кабиной

+