Модель Ford Trucks 1833 DC представляет собой двухосное среднетоннажное шасси, которое может использоваться для установки различных кузовных надстроек общего или специализированного назначения. Впереди машина привлекает внимание высоким оригинальным бампером, круглыми фонарями, многоугольной радиаторной решеткой и стильными воздушными дефлекторами по углам кабины.
Популярность Ford Track в Украине обусловлена большим выбором кузовов, надежным двигателем и сравнительно небольшой ценой. Техника активно применяется при перевозке товаров разного назначения, транспортировке строительных и других видов грузов. В разных модификациях модель 1833 DC встречается в сфере ЖКХ, используется для обслуживания городов и промышленных объектов.
На передней оси Ford Trucks 1833 DC установлены классические рессоры листового типа с параболической формой. Дополнены стабилизатором и амортизаторами, обеспечивающими повышенный комфорт и качественное прохождение неровностей на дороге. Такая комплектация позволяет выдерживать нагрузку на уровне 8,0 т.
Комплектация
- Кондиціонер
- AM / FM / Aux In / USB / Bluetooth (радіо з Bluetooth)
- Стандартна 2-точкова підвіска кабіни
- Круїз-контроль
- Дискове гальмо
- Моторне гальмо
- Системи EBS і ABS
- Датчик зносу гальмівних колодок
- Контроль сили зчіпки
- Допомога при рушанні на підйомі
- Блокування диференціала
- Електросклопідйомники
- Зовнішні дзеркала з електроприводом і обігрівом
- Електрокоректор фар
- Рульова колонка регульована по вильоту і куту нахилу
- Сидіння водія з підігрівом на пневмопідвіску і фіксоване пасажирське сидіння
- Поперечна опора
- Електричний люк
- Передній стабілізатор поперечної стійки
- Іммобілайзер
- Ключ, суміщений з брелком центрального замка
- Передні протитуманні фари
- Запасне колесо
- Бампер середньої довжини
- Індикатор навантаження на вісь (доступно тільки з пневмопідвіскою)
- Горизонтальна вихлопна труба
- Цифровий тахограф
Креслення
Параметр |
Показатель |
Колесная формула |
4х2 |
Технически допустимая грузоподъемность, т |
11.5 |
Колесная база, мм |
4250 (4750, 5500) |
Передний свис |
1500 мм |
Общая длина |
8850 мм |
Общая длина кабины |
1820 мм |
Общая высота ТС |
3140 мм |
Ширина шасси |
866 мм |
Общая ширина ТС (без учета зеркал) |
2540 мм |
Задний свис |
3100 мм |
Полезная длина шасси |
6485 мм |
Высота шасси передняя |
285 мм |
Высота шасси задняя |
285 мм |
Клиренс передний |
385 мм |
Клиренс задний |
359 мм |
Радиус поворота |
8400 мм |
Количество цилиндров |
6 |
ABS / ASR |
є |
КПП |
ZF 9S1310 |
Число передач КПП |
1-9 |
Размер шин |
12 R 22,5 |
Двигатель |
Ford Ecotorq |
Двигатель исполнения |
Євро 5 |
Тип двигателя |
дизельный |
Рабочий объем, см. куб. |
9000 |
Степень сжатия |
17,6:1 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
243 (330) |
Мах крутящий момент, Нм (кгсм) |
1300 |
Топливный бак, л |
350 |
Аккумулятор, В/Ачас |
24В, 2 х 12В 150 А |
Генератор, В/А |
130 А |
Тип кабины |
дневная |
Вес кг. | 1 Ось | 2 Ось | Всего |
Технически допустимый вес | 7100 | 12600 | 19000 |
Снаряженная масса | 4462 | 2365 | 6827 |
Грузоподъемность | 2638 | 10235 | 12173 |